Проект змін до переліку об’єктів, для проектування яких МУОЗЗД не надаються

Міністерством регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України розроблено проект наказу «Про внесення змін до Переліку об’єктів будівництва, для проектування яких містобудівні умови та обмеження не надаються».

📎 Вказаний проект наказу 26.03.2019 року оприлюднено на сайті Мінрегіону.

⭕️Зміни розроблено з метою здійснення робіт з будівництва об’єктів загальновійськового, комунального та спеціального призначення, зовнішніх інженерних мереж та об’єктів благоустрою, які виконуються безпосередньо на території утворених відповідно до законів України військових формувань, а також об’єктів оборонного та спеціального призначення, які виконуються безпосередньо на земельних ділянках, що перебувають у користуванні або належать на праві власності діючим державним підприємствам, з якими укладено державний контракт з оборонного замовлення на виконання робіт оборонного призначення, здійснюється без отримання містобудівних умов та обмежень.

⭕️Проектом наказу передбачається:

🎯 пункт 29 Переліку об’єктів будівництва, для проектування яких містобудівні умови та обмеження не надаються, затвердженого наказом Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України від 06.11.2017 № 289, після слів «спеціального призначення доповнити словами «(крім об’єктів житлового призначення, що за класом наслідків (відповідальності) належать до об’єктів із середніми (СС2) та значними (СС3) наслідками)», а після слів «Збройних Сил України» доповнити словами «, Національної гвардії України, Служби зовнішньої розвідки України, Державної прикордонної служби України та Державної служби спеціального зв’язку та захисту інформації України».

🎯 доповнити Перелік новим пунктом 30 такого змісту: «30. Нове будівництво, реконструкція та капітальний ремонт виробничих споруд та інженерних мереж у межах діючих підприємств, які виробляють продукцію оборонного призначення.».

▶️ Розширено перелік будівельних робіт, які не потребують документів, що дають право на їх виконання, та після закінчення яких об’єкт не підлягає прийняттю в експлуатацію

Юрій Брикайло, DREAMDIM

Ⓒ 2019

Законодавством не передбачено можливості передачі землі окремим співвласникам багатоквартирного будинку

⭕️ Верховний Суд у складі колегії суддів Другої судової палати Касаційного цивільного суду у своїй Постанові від 18.03.2019 року по справі №263/68/17, розглядаючи справу щодо відведення земельної ділянки під багатокартирним будинком одному із власників квартири, зазначив:

🎯 В разі приватизації громадянами квартир у багатоквартирному будинку земельна ділянка як така, що входить до житлового комплексу, може передаватися безоплатно у власність або надаватись у користування лише об’єднанню співвласників будинку, створеному відповідно до Закону України «Про об’єднання співвласників багатоквартирного будинку».

🎯 У разі передачі ділянки ОСББ у користування чи власність, земельна ділянка належить співвласникам жилого будинку на праві спільної сумісної власності, яка разом із загальним майном і допоміжними приміщеннями є майном співвласників, які визначають порядок його використання.

🎯 Нормами земельного законодавства не передбачено можливості передачі у власність чи користування окремим співвласникам багатоквартирних будинків земельної ділянки, на якій розташований багатоквартирний жилий будинок, або її частини.

🎯 До особи, яка набула право власності на квартиру у багатоквартирному будинку, право користування на земельну ділянку не переходить.


Юрій Брикайло, DREAMDIM

Ⓒ 2019

Нові ДСТУ з безпеки дорожнього руху: Розмітка дорожня та Засоби заспокоєння руху

⭕️Фахівцями ДП «ДерждорНДІ» на замовлення Державного агентства автомобільних доріг України розроблено два ДСТУ:

Обидва стандарти покликані підвищити безпеку та комфорт усіх учасники дорожнього руху.

ДСТУ 2587:201Х Розмітка дорожня розробляється на заміну ДСТУ 2587:2010.

Засоби заспокоєння руху

Керування швидкісними режимами є дуже важливим інструментом забезпечення безпеки дорожнього руху. На превеликий жаль, багато водіїв свідомо ігнорують можливі ризики і часто вважають, що задоволення від пересування на високій швидкості переважує ті негативні наслідки, до яких воно може призвести. Неправильний вибір швидкості руху або перевищення встановлених обмежень є найвагомішим чинником, який призводить до зростання травматизму на дорогах. Чим вища швидкість, тим більшим є гальмівний шлях, а, отже, і більшим є ризик настання ДТП.

🎯Засоби заспокоєння руху є ефективним доповненням до обмежень швидкості, встановлених за допомогою технічних засобів регулювання.

🎯 Вимоги ДСТУ ХХХХ:20ХХ Засоби заспокоєння руху мають на меті запровадження комплексного підходу до створення системи безпечних умов руху дорогами та вулицями, яка ґрунтується на керуванні швидкістю.

🎯 Заспокоєння руху має на меті не стільки примус до руху з низькою швидкістю, скільки забезпечення рівномірності транспортних потоків для підвищення безпеки руху та пропускної здатності доріг та вулиць.

🏠 Містобудування в Україні


Юрій Брикайло, DREAMDIM

Ⓒ 2019